• krushВремя неумолимо движется вперед, стирая в памяти многие события. И подчас трудно восстановить подробности происшедшего многие годы назад, донести сведения до ныне живущих. Так было и с крупнейшей железнодорожной катастрофой в районе деревни Верещевка. Здесь 24 марта 1944 года погибли более 700 человек в результате крушения поезда. Следовавшего на фронт с военнослужащими со стороны станции Людиново. Это были офицеры , солдаты, возвращающиеся в свои подразделения после лечения в госпиталях. Здесь оказались и беженцы, прибывшие в освобожденные родные края с детьми. Стариками. Родственниками, жители близлежащих деревень. И многие из них не подозревали, что это их последний путь.

    О том трагическом событии рассказывают очевидцы, участники спасения попавших в беду людей. В.Я Лапченков один из них. Он в то время работал на железной дороге в бригаде строительного участка 18 дистанции пути, входил в состав Продолжить чтение

  • minvodyТеррористический акт в Минеральных Водах — взрыв у входа на Центральный рынок города Минеральные Воды (Ставропольский край) 24 марта 2001 года. Взрывное устройство мощностью не менее 50 кг в тротиловом эквиваленте было заложено в легковом автомобиле ВАЗ-2103. В результате теракта погибли 21 человек, около 100 ранены.

    В тот же день произошёл взрыв бомбы в автомобиле ВАЗ-2106 у здания местного ГИБДД в городе Ессентуки (Ставропольский край). В результате этого теракта были ранены 22 человека.

    В тот же день при досмотре автомобиля ВАЗ-2106, следовавшего Продолжить чтение

  • Hat22 марта 1943 года в ходе карательной акции германскими оккупационными властями в лице 118-й батальона шуцманшафта, сформированной в июле 1942 г. в Киеве из местных добровольцев и пленных, а также зондеркоманды СС «Дирлевангер» в Хатыни было уничтожено 149 человек, из них 75 детей младше 16 лет. Сама деревня была стерта с лица земли. До этого были сотни других деревень. Борки. Каратели под непосредственным руководством Григория Васюры согнали всё население Хатыни в колхозный сарай и заперли в нём, облили бензином и подожгли. Тех, кто пытался убежать, убивали на месте. 
    А на первом канале в России сегодня рассказ о тяжкой судьбе манекенщиц в СССР.
    Это самый яркий пример того, как декларирование патриотического воспитания превращается в идиотическое развращение.
  • BaudrillardОсновная беда философии, её продуцирования в общество идей, особенно современного периода, особенно такими уважаемыми как, например: Жан Бодрийяр и Жан-Франсуа Лиотар, работы которых я сейчас пытаюсь осилить — это неспособность, которая является в большей мере нежеланием говорить так, чтобы их весьма острые мысли доходили до самых тупых. Вероятно, это вызвано определённым желанием провести грань «элитарности» через способность овладевания понятийными категориями. Возможно, они просто настолько оторвались от «среднего» и «низшего» звена, что не воспринимают его как аудиторию. Тогда их работы — это всего лишь внутренний диалог одного небольшого замкнутого на самом себе сообщества индивидуумов с повышенной планкой восприятия информации. И, к слову, насколько бы не были «тяжеловесны» работы отечественных философов, то даже тот же Зиновьев в своём позднем «антикапитализме» гораздо более приближён в «среднему» звену, которое по идее и должно являться основным потребителем продукта современной философии ради своего совершенствования и выхода из «замкнутого круга» обывательства. Иногда возникает желание — взять и переписать определённые постулаты того же Бодрийяра простым и доступным языком…

  • EGКогда мы слышим фамилию «Глинская», то с ней, как ни крути, ассоциируется именно эта великая женщина — Елена. Елена Васильевна Глинская. В отличии от самой известной Елены Троянской она обладала не только красотой. Вторая жена московского великого князя Василия Ивановича, мать Ивана Грозного, регентша на время малолетства.
    Род Глинских из небогатых и малознатных литовских дворян, которые ради благородства приписали происхождение себе от татарского темника Мамая, успел за время своего нахождения у власти сделать многое на Руси. Елена же, имея задатки ума и красоты, была необычайно сильна духом для своего времени. Она стала первой после великой княгини Ольги правительницей единого русского государства.
    Из множества дел, сделанных ею, стоит отметить то, что касается памяти дня сегодняшнего — пусть и переведённого со старого стиля на новый. Именно в этот день был оглашён в Москве Указ о замене старых денег. По этому указу из весовой гривны (204,756 г) вместо Продолжить чтение

  • Moscow_belХочу видеть Москву белокаменной
    Распустившейся белою розою
    Обернувшейся и беспламенной
    Не застывшую гордою позою

    Но живую мою, ненаглядную
    Очарованную и нарядную
    Пережившую тьму непроглядную
    Долю лиха хлебнуши изрядную Продолжить чтение

  • Treaty_of_Moscow_1921Московский договор (тур. Moskova Anlaşması) — российско-турецкий договор о «дружбе и братстве», подписанный 16 марта 1921 года в городе Москве между правительством Великого национального собрания Турции и правительством РСФСР.

    Договор состоял из 16 статей и 3 приложений. Стороны Договора признали, что «все договоры, до сего времени заключённые между обеими странами, не соответствуют обоюдным интересам. Они соглашаются поэтому признать эти договоры отмененными и не имеющими силы.» (Статья IV-я)

    Статья 1 Договора провозглашала, что «под понятием Турции в настоящем договоре подразумеваются территории, включенные в Национальный Турецкий Пакт от 28 января 1920 (1336) года, выработанный и провозглашенный Оттоманской Палатой Депутатов в Константинополе и сообщенный прессе и всем государствам».

    Договор (статьи I и II) устанавливал новую северо-восточную границу Турции: бывшая Карсская область и южная часть бывшей Батумской области (были в составе Российской империи с 1878 года), и бывший Сурмалинский уезд Эриванской губернии (входил в состав Российской империи с 1828 года) с горой Арарат отходили к Турции, северная часть бывшей Батумской области (к северу от деревни Сарп на Чёрном море) Продолжить чтение

  • GTO1Я вот что думаю… палец у меня какой-то невезучий один. Все нелепости из-за него в жизни. Ага. Ну, не нелепости, а странности. Особенности, скажем для корректности в отношении самого себя. Любимого. Вот в детстве играли в войнушку. Бегали по подвалам, стреляли с маьчишками друг-друга из деревянных пукалок и пластмассовых (что было особенным шиком) автоматов. Входили в раж и шли в рукопашную. Бывало разбивали друг другу носы. Но снова мирились и расходились на «позиции». И снова сходились. И снова стреляли. И снова спорили по часу, кто первый кого убил. Это было и увлекательно и нудно одновременно. Своего рода ритуал, который помогал учиться спорить, доказывать и одновременно давал понимание того, как выстрелить так, чтобы ты бесспорно убил не попавшись в прицел. Занятно, но, вспоминая те игры, я с высоты прожитых лет понимаю, что они тоже сказались на моей дальнейшей судьбе и весьма сильно.

    Так вот палец. Да, чуть не забыл про него. Палец очень важен…

    Как-то раз, крались мы с товарищем через подвал строящегося дома-девятиэтажки. В подвале было темно, мусорно и интересно. У подвала были оконца, через которые узкими лучами пробивался свет с улицы. Оконца находились почти на уровне земли и увидеть в них с улицы подвал было нереально. Прежде всего потому, что там было темно. Единственный недостаток этой позиции был в том, что мы были малы и до окна дотягивались только в прыжке. Особенно удобно было прыгать и цепляться руками за проведённые, но не подключенные трубы отопления. Прыгнул, подтянулся, смотришь… Крадётся враг — спрыгиваешь и кидаешь в окно «гранату». Чистая работа. Главное — менять позиции и не выдавать себя раньше времени. Вот так мы и делали с товарищем. Судьба благоволила к нам, мы уже перебили половину команды противника, а те даже не сумели подобраться ко входу. Выбывшие живо обсуждали наши шансы, а мы бегали от окна к окну. Стоит отметить, что часть окон была застеклена, а часть — нет. Остекление было мутное из толстого зеленого стекла, а потому окна с таким стеклом мы не могли использовать для наблюдения и атаки. Но, как часто бывает на стройке, их иногда били. И не всегда мы. А потому, увидев, что появился новый светлый проём, через который можно посмотреть на улицу, я, особо не раздумывая, подпрыгнул и зацепился по привычке за трубу отопления. А надо было сначала подумать. И это я тоже потом понял. Потому что разбитое стекло осыпалось и застряло за этой трубой. И
    Продолжить чтение

  • Суздаль: два дня с ночёвкой в зимнее время на пятницу-воскресенье 12-14 февраля 2016 года.

    Пишу с точки зрения москвича, а потому прошу учитывать этот факт жителям других регионов. В первую очередь это касается восприятия расстояний, цен, доступности инфраструктуры и отдельных привычек.

    Дорога в Суздаль

    2016-02-12_1455254530В этот раз мы ехали двумя ячейками общества. Я с Весной и Ингой, а также Виталий и Марина. На одной машине все поместились и от МКАДа доехали где-то за три часа. Так как наш маршрут пролегал по трассе М7, то, зная загруженность этого шоссе, нужно учитывать, что те 210 километров, что составляет расстояние до Суздаля нам удалось проскочить так быстро только по удачному стечению обстоятельств. Поэтому, если кто-то захочет рассчитывать своё точное время прибытия, то на этот же маршрут пусть добавляет еще полчаса как минимум. Дорога была вполне сносная даже с учётом зимних условий погоды. Стоит обратить внимание на участок трассы от Владимира к Суздалю: на нём куча «гонщиков», которые совершенно неуместно выскакивают на встречку для обгона и служат причинами для нервотрёпки остальных водителей. Это не единичные случаи, так как нам таких встретилось около четырёх по дороге туда и двое по дороге обратно.
    Если с машиной проблем особых нет — сел и поехал, то с общественным транспортом добраться из Москвы в Суздаль несколько сложнее. Прямые рейсы автобусов отходят с Щёлковского автовокзала. Но они не так часто ходят. Проще ехать во Владимир (каждые полчаса), а оттуда добиться на другом маршруте с автовокзала уже в Суздаль (каждые полчаса). Также можно добраться до Владимира с Курского вокзала на поезде или электричке, а оттуда снова пересесть до Суздаля на автобус. В этом случае, если не учитывать периоды ожидания, дорога может занять существенно меньше времени.

    Где остановиться в Суздале

    Мы очень долго выбирали разные варианты, но, Продолжить чтение

  • Instagram
    Instagram

  • Счётчики
    Яндекс.Метрика